莫拉菲
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[深度追击][2014] 1415号"海鸥"(15W.KALMAEGI)深度追击帖

楼主#
更多 发布于:2014-09-11 18:16

整体分析:
从这张云图我们可以发现,15W西侧的螺旋雨带愈发壮大,昨日北部的一些对流塔已经融合
发展为螺旋雨带,这说明系统的流出愈发强烈。
只是整体云系变得散乱,这也许是因为跨赤道气流大量涌入而不能释放热量的原因,中心变
得不那么明显,昨夜深厚的云系在日际对流变化作用下崩溃。好在现在正在重新组织,LLCC
处开始有对流塔集体爆发,配合日际对流变化这将有利于迅速15W快速组织核心云系,从而
实现开启CISK机制的目的。
当然,我想这也不是一蹴而就的,我会这么认为也是因为现在虽然副高正横在14W北方,但
强烈的偏北风仍然提供了很好的辐散,这将有利于水汽大量凝结释放热量,从而构建核心热
塔,最终开启CISK机制。倘若CISK机制迅速开启,那么系统的发展速度就将有质的飞跃,在
暖水层仍然深厚西南季风仍然强烈的九月二候,西风槽南下低纬度的势头已经初现端倪,这
时开始槽前爆发发生的概率便将开始增大,这便意味着一般情况下超强台风频发的时节已经开始了。

图片:n500_anlmod_pb4_2014091106.gif


浅谈最近东亚西风形势与未来的路径:
目前AO仍然是正值,这与昨日没有什么太大的改变,西风槽振幅相对而言会比较小,但北亚的大槽却一反常态的强烈,并且携带的冷平流也十分深厚(这个季节)。
而在大槽东部的暖平流却没有明显的波动,这意味着小脊发展成阻塞高压的概率很低,因而大槽的南下幅度将会较大,且势头猛烈,很有可能到长江中下游的程度。
从现在500HPA的天气图可以看出,副高已经明显的南退了不少,所以未来的热带气旋将会较为偏南。15W最终路径的争议也很明显,因为西环副高目前飘忽不定,日本海的短波槽仍然在不断分裂小槽影响副高,未来15W的路径会有一定的波动,但仍然是以西北西为主。在到达菲律宾偏东沿海后,将会转为正西甚至产生偏南分量,但个人认为虽为如此但仍然不会太难,应该是通过巴士海峡进入南海。
进入南海后大致也是4日后的事情了,副高西脊由于受到北亚大槽的南下而崩溃东退,届时15W路径的北分量增加,个人的看法是最终将登陆珠三角西岸至雷州半岛南部一带。
强度方面看法:
目前来看15W的高空急流较为强烈,且主要为偏北气流,这也直接导致了前期15W的南强北弱状态,现在15W的极向流出开始打通(毕竟有副高,不可能太好)所以现在15W的形态将会得到很好的改善,在到达菲律宾东部近海将会开始快速发展。坐巴士时强度略微停滞或减弱,在南海北部抵达副高西脊后流出将可能全面打开,借助温暖的海水和不错的OHC来维持发展并继而开始爆发,很有可能达到CAT.4甚至以上,目前个人的看法是系统将可能有两次巅峰。
[katrina于2015-08-15 00:07编辑了帖子]
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发布于:2014-09-12 17:34
简单说一下吧
15w产生于赤道幅合带中,在吸纳了西南季风后得到了稳定的发展,并最终得到命名
15w北侧副高虽然藕断丝连,但这是由于前期进入日本海的西风槽跟低涡带来的,随着西风槽低涡的远离,副高又会重新合并,新的大槽仍然很远,而在副高西北侧只有小波动活动,根本无法对盘踞在江南华南的副高产生任何打击影响,因此15w的引导气流相对稳定向西,15w的路径也会西行为主,北上为辅,只有移动到副高西南边缘时(此时基本进入南海中部),北向分量才会有所典型化,但仍以西行为主,最后二次登陆在海南东部-广东雷州半岛一带并进入北部湾,在广西西南部沿海-越南北部沿海三次登陆后消散。
15w所处地区和未来经过地区海温不错,加上西南季风的汇入,其水气供应不是问题,不过由于西南季风的活动,15w陷入了典型的风切区域,因此未来高低层切离情况会逐步显现,很可能出现”秃头“情况,这也影响到其强度的发展。预计巅峰出现在南海中西部到登陆前,TS-STS 15% CAT1 35% CAT2 35% CAT3 15% CAT4及其以上小于0.1%

图片:2014091206_wgmsir.JPG

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没有正常人可以一直不长大的。如果有人能一直像个小孩,那是因为有人帮她承担了她应该承担的东西。
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莫拉菲
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发布于:2014-09-12 18:27

图片:rgb_lalo-animated.gif



这里先上一张NOAA的RGB色调红外云图。不出所料,这货果然命名了。现在的形态已经比昨日好了很多,首先是昨天零散的云系变得紧凑。我们现在可以看得出来,海鸥云顶有针状对流塔发展,这便是CISK机制开始运转的征兆了,这将有利于系统配合暖池爆发,从目前的云图看来云系的旋转已经相当明显,北部的螺旋雨带也越来越发达,这些都是很好的兆头。目前系统的核心热塔已经形成并正在不断扩大,如果在12小时后没有明显的消散,那么便可确定是CDO了。
海鸥本身诞生于赤道辐合带,的低纬度中远洋的系统,但水汽条件却并没有相当优秀,这也是八月罕见空台的”后遗症“,表现为低纬度(此处特指10N或以下)的季风普遍较弱,系统的整合速度便没有往年同时间系统整合速度快。

系统的流出也有所改善,在CIMSS的高层风图中可以看出海鸥的极向流出有了改善,就算是忽略了这些风旗海鸥西北的针状云带仍然是较为瞩目的,这为CISK机制运转带来了较好的条件。辐散的增强也促使了底层辐合的增强,随着海鸥渐渐西移西南季风的涌入促使了系统的辐合增加,CISK机制的运转良好的利用了这些水汽能量,系统将会进入一个较为稳定的快速发展期。
现在副高正在海鸥北方,配合海鸥的低压环流形成了梯度风,在风场扫描上海鸥的第一象限有着大片烈风,也可以起到推波助澜的作用加速发展。
接下来海鸥要做的便是构造底层风眼,令本人比较担心的是如果海鸥在CDO都没有巩固扩大好的时候便发展底层风眼很可能会造就一个大烂眼届时迅速进入瓶颈期从而引发悲剧。

北亚的大槽虽然强烈但是没有明显的中心,未来将会对副高造成一定威胁,但是现在看来南下幅度不大,不会对副高造成多大影响,副高可能会”死撑到底“,不少机构也是如此认为的。这与之前本人预测的大槽一泻千里结果并不一样。副高稳定的盘踞北回归线至30N°之间,海鸥目前仍然受东环副高与西环副高间的引导气流而朝偏北的路径移动,未来进入菲东沿海后将受到地形的牵引和作用以及西环副高的引导而开始正西移动,有可能会撞上吕宋岛,在南海北部向偏北方向移动一定距离后转为偏西登陆雷州半岛或海南,未来还会有一定的修改但大致上应该是粤西和海南也不排除登陆越南。
强度方面,个人的看法是未来系统将有两次巅峰,菲东的巅峰大致是CAT.2或以上,而进入南海后继续发展达到CAT.4下限至120节。也有可能是进入南海后一蹶不振,变成一个季风低压形态的气旋。
[莫拉菲于2014-09-12 18:29编辑了帖子]
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发布于:2014-09-13 01:02
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熱帶風暴海鷗個人分析#1


一.最新發展
15W在今早8時增強為熱帶低氣壓,120023Z的ASCAT掃瞄顯示系統北象限有30-35KT的風力.過去12小時,15W向西移動並增強為熱帶風暴海鷗,時速約18公里.在晚上8時,海鷗集結在13.5N 130.5E (修訂自13.7N 129.8E) 附近,即在馬尼拉以東約1030 (修訂自960) 公里.受惠於熱帶高空急流相關的赤向流出,海鷗在今日日間順利整合,中心捲入西南季風雲系,西北象限亦有旋臂捲入.


二.路徑預報分析
位於日本的西風槽開始緩慢東移,弱點效應將開始顯現,海鷗將轉后西北偏瑙移動,時速約20公里,大致移向呂宋.日本槽北收後,副高將重新加強,屆時海鷗會加速轉向較偏西方向移動,數值亦在她進入南海後出現分歧.主因是日本槽東移北收的程度不同,GFS認為日本槽較深,EC則較淺,副高主體因槽的強度不同,預測的型態也不同,前者較南,後者較北,同時+72小時中南半島以北的一道南支槽強度亦有異,一如所料也是GFS預測得較深,令華南高壓壩較EC弱,因此GFS預測得比EC慢及稍北.EC在16日12Z將海鷗帶到雷州,比GFS西約200公里.除移速的差異,兩者都把海鷗帶到雷州半島,並在星期三登陸越南北部至廣西一帶.CMC預測路徑亦和上述兩者大致相同,惟速度比GFS更慢.NAVGEM則偏離數值共識,算出較偏北路徑,登陸廣東西部陽江,台山一帶.本次預測和數值共識大致相同,劍指雷州,但速度更接近EC,因為過往南海西行TC移速均偏快.


三.強度預報分析
高空風場顯示系統擁有優秀赤向流出,亦有跡象建立高空反氣旋,捲入的西北象限雲系提示我們極向流出可能在打開.在風切不強,結構正常,海溫如常地高的情況下,毫無疑問海鷗會逐漸赭強,離登陸還有兩天時間,預料系統會增強至85KT,要注意呂宋以東一直是颱風的福地,不排除實際顛峰更強.橫過呂宋高山後系統會稍為減弱,但同時南高向東南調整,令海鷗進入高空高壓內側,帶來良好的流出條件,因此預測認為她會以較快時間恢復並增強至90-100KT直至登陸.


1212Z 13.5N 130.5E 35KT
1312Z 15.0N 126.8E 60KT
1412Z 17.1N 122.9E 85KT
1512Z 18.5N 117.4E 85KT
1612Z 20.8N 111.5E 90KT
1712Z 21.6N 105.2E 35KT
[katrina于2014-09-13 01:32编辑了帖子]
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    2014-09-13 12:59
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发布于:2014-09-13 12:11
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熱帶風暴海鷗個人分析#2



一.最新發展
海鷗繼續穩步增強,今早8時分析得出T3.5,海鷗已增強為強烈熱帶風暴,過去12小時,她初時向偏西移動,稍後轉向西北偏西,時速約18公里.在上午8時,海鷗集結在北緯14.3度,東經128.7度附近,即在馬尼拉以東約840公里.最新雲圖動畫顯示系統西北象限旋臂大致維持,菲律賓地型亦促進西側環流擴大,西南季風進一步併入環流,有關雲系延伸至南海中南部.2252Z的85GHz微波掃瞄顯示北象限結構仍未完成構建,相信低層風眼還需等等.高空風場繼續分析出強勁的南-西南向流出,北象限以弱東風為主,對北側對流沒太大壓制,但明顯的高空反氣旋仍未出現.


二.簡短預測分析
海鷗路徑大致符合預期,預報理由和昨晚一報相同.系統在登陸呂宋前沿著東西環間副高弱點西南側向西北偏西移動,明晚副高重新增強,西向量會再度增加,惟進入南海後,系統走到東環副高西南側,同時華南存在高壓壩,海鷗會稍微北折,以較大角度向西北偏西移動.北向量取決於華南高壓壩的強度.GFS和EC路徑大致相同,但EC認為華南高壓稍強,移速較快.較早前預測偏北的NAVGEM亦已南調,重回數值共識,總括來說,數值大致達成共識,預測登陸雷州一帶,JGSM預測最為南.本次預測主要參考GFS和EC,路徑大致是上一報的延伸,強度預報亦不變.


1300Z 14.3N 128.7E 50KT
1400Z 16.1N 124.5E 75KT
1500Z 17.6N 119.5E 85KT
1600Z 19.9N 114.1E 90KT
1700Z 22.1N 107.8E 80KT
1800Z DISSIPATED
[katrina于2014-09-13 12:31编辑了帖子]
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发布于:2014-09-14 01:49
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強烈熱帶風暴海鷗個人分析#3



一.最新發展
過去12小時,海鷗轉向西北偏西方向移動,時速約22公里.在下午8時,海鷗集結在北緯15.2度,東經126.5度附近,即在馬尼拉以東約590公里.今日日間海鷗的發展遇上阻滯,除了CDO稍為擴大外,結構上的進展不大,T值維持在3.5,基於較為緊密的結構,強度稍增強至55KT.1140Z的TRMM-85GHz掃瞄顯示系統北象限仍然沒有深層結構,儘管雲圖上沒看到LLCC外露,但高空強東風的壓制在這結構特點上是顯然易見的.環流方面,東環副高稍向南調整,琉球群島上的弱點仍維持.


二.路徑預測分析
路徑預測理由和上一報相同.在弱點消失前,海鷗會繼續採取現時路徑,於明晚在呂宋北部登陸.登陸呂宋後,受地型及副高增強影響,會出現一次西折.其後東環南壓,系統會再次加大北向量.這一段的北向量非常關鍵,如果海鷗路徑偏北,將會在廣東西部陽江至茂名一帶海岸線以南近距離掠過,在半圓效應下,風勢會很強,而且嚴重風暴潮亦可以帶來災害.路徑偏南的話,廣東西部海岸線將會較為安全.路徑偏北與否取決於海鷗擠壓華南高壓向北走的能力,數值普遍認為一道南支槽會在明晚(14日)前後在100E出現,這道槽的強弱直接決定華南高壓的強度;與此同時,海鷗越強,就越有力往北擠.另一方面,東環副高主體亦會在旁參與這場角力.數值預報變化不大,惟ECMWF北調,路線和CMC差不多.這報先不跟從ECMWF北調,等待下一報看EC是否維持這次調整.路徑大致上是上一報的延伸.


三.強度預測分析
本次分析短期強度預測理由有所調整,調低登陸呂宋前的顛峰至80KT,主因是呂宋以東高空的東北風偏強,預料將壓制系統北象限的發展.除了風切,水氣條件及海溫都很好,加上優異的赤向流出,分析仍支持海鷗繼續增強.後期的強度趨勢大致不變,進入南海初時,系統處於整合階段,修補呂宋地型的破壞.因為系統進入東南調的南高較內部位置,這次調整會比大部分撞呂宋的TC短.隨著流出條件好轉,高反有機會在南海建立,海鷗再度增強,且幅度更大,顛覆維持在90KT.


13/12Z 15.2N 126.5E 55KT
14/12Z 17.1N 122.9E 80KT
15/12Z 18.8N 116.8E 85KT
16/12Z 20.8N 111.2E 90KT
17/12Z 21.5N 104.1E 20KT POST-TROP/REMNENT LOW
18/12Z DISSIPATED
[katrina于2014-09-14 19:15编辑了帖子]
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    2014-09-14 11:25
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发布于:2014-09-14 14:48
Re
颱風海鷗預測分析#4

一:最新情況
過去12小時,海鷗繼續採取西北偏西路徑,移向呂宋,時速約22公里。海鷗已增強為一颱風,在早上8時,海鷗集結在北緯16.4度,東經124.5度附近,即在馬尼拉之東北偏東約420公里。系統CDO進一步擴大,北側強對流區域稍加大,旋捲度有所增加,支持海鷗增強為颱風。儘管如此,海鷗低層仍然維持東南強西北弱的形勢,0122Z的METOP-A低層掃描顯示眼牆缺口位於西北側。高層方面,系統北方上空環流擴大,風場分析出北風矢,反映高空反氣旋有限度建立,惟CDO北側出現了切向雲線,即偏東風繼續壓制海鷗的極向流出。

二:簡短預報理由分析
本報稍為加快進南海後移速及向北微調,除此以外預報理由不變。ECMWF維持昨日00Z的北調,所以本次預測稍向北調。另外,ECMWF及GFS大幅調強太平洋副高,整個主體向西擠壓,因此調高了速度,甚至16日中午就移至雷州一帶。JGSM,NAVGEM及CMC則支持較弱副高,速度比前兩者慢,其中以JGSM最慢。基於過往南海西行TC移速偏快,加上兩大數值罕有達成一致(速度上),故預測調快進南海後速度,在週二下午登陸茂名至湛江一帶沿海。


1400Z 16.4N 124.5E 65KT
1500Z 18.7N 118.8E 80KT
1600Z 20.6N 112.4E 90KT
1700Z 22.3N 106.5E 40KT


(抱歉了, 這麼遲才發)
[katrina于2014-09-14 19:16编辑了帖子]
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发布于:2014-09-14 23:38
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強烈熱帶風暴海鷗個人分析#5



一.最新發展
海鷗約在今日下午6時前登陸呂宋東北部卡加延-伊莎貝拉省邊界登陸.1031Z的GPM微波掃瞄顯示系統已在卡加延省上空,風眼仍存在,但結構明顯受損.在下午8時,颱風海鷗集結在北緯18.2度,東經121.8度附近,即在馬尼拉之北約410公里.過去12小時,海鷗向西北偏西移動,時速約30公里.受高空東北風影響,今日日間海鷗只能稍後增強,0619Z的F15微波掃瞄指出系統形成低層風眼,惟風眼不太渾圓,基於低層風眼的形成,儘管下午2時的T值維持4.0,本報將強度提升至70KT.海鷗雲系發生了一個值得留意的變化,就是北半圓出現了輻散針狀雲及卷雲蓋,這些象徵著高空流出的雲系反映海鷗開始頂開背景東北風,發展出自己的高空輻散環流.另外,隨著海鷗登陸呂宋,CDO變得不明顯,呂宋西側爆出對流,西南季風雲系更延至海南以東.顯示南海高空輻散相當強.


二.路徑預報分析
本報的路徑預報理由大致與上次分析相同,但短期位置向北微調.日本附近的槽開始移離琉球附近的弱點,00Z的500百帕天氣圖顯示副高弱點反氣旋環流較昨晚明顯,這次增強在今日的加速體現出來.在橫過呂宋至進入南海的初段路徑會較為偏西,因為地型及西側一大堆雲團尚待整合.這段時間會比正常短,因為副高始終主導著路徑,明日日間起海鷗將重拾西北偏西的路徑.今晚華南對流活動比昨晚弱,副高有所增強,預計海鷗速度仍會加快,並在明日下午在湛江一帶沿岸登陸.登陸前後系統會進入西環勢力區,轉向較為偏西路,直趨越南北部.目前GFS和ECMWF仍然和其他數值有分歧,認為副高比較強,海鷗會走得比較快.目前海鷗的確比過去預測快了一點,但是否如上述兩數值所料仍有待觀察.


三.強度預報分析
本報的路徑預報理由大致與上次分析相同,高空風場分析顯示西風帶南壓並帶動南高南調,連同強射切區也會相應南移.海鷗橫過呂宋靠近北岸地區,加上速度偏快,對結構及強度傷害較小.加上本來海鷗強度就較弱,呂宋對她的強度影響不會太大.由於系統將進入南高較內部,及向西移速較快,背景東風的風切效應會減弱,因此系統會在明日日間稍後重拾增強步伐,預計顛峰達85KT.在登陸後,海鷗會逐步減弱,減弱速度會在進入越南內陸後加快,預料海鷗會在週三晚上減弱為低壓區.


14/12Z 18.2N 121.8E 70KT
15/12Z 19.9N 115.7E 80KT
16/12Z 21.4N 109.6E 85KT
17/12Z 21.6N 103.0E 20KT POST-TROP/REMNENT LOW
[katrina于2014-09-15 00:56编辑了帖子]
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颱風海鷗個人分析#6

一:最新發展
在上午8時,颱風海鷗集結在北緯18.1度,東經118.0度附近,即在海口之東南偏東約850公里。過去12小時,海鷗穩定地向西移動,時速約33公里,並進入南海。動畫衛星雲圖顯示系統進入南海後加速向西移動,結構整合順利,西側已整合出旋臂並捲入中心,有形成雲捲風眼跡象。儘管T值維持3.5,但根據上述結構好轉,本分析認為海鷗仍有65KT強度。2346Z-GPM微波掃瞄顯示低層眼牆已經十分完整。今早路徑比預期偏西,緯度一直維持在約18度,華南上空幾乎沒有雲,而且系統北側的切向卷雲線似乎也支持較強的副高。


二:簡短預報分析
基於今晨持續偏西,本報南調路徑預測。但數值仍預料東環副高會稍南伸,令系統出現北折,即使程度很小。所以本次分析仍認為系統會轉向西北偏西移動,登陸瓊州海峽一帶。強度方面,海鷗一如預期在短期內恢復,強度將會增強至二級颱風。鑑於海鷗時速達30公里以上,廣東西部沿岸將受顯著的危險半圓影響,風力會較其他類似路徑風暴強,另外要注意風暴潮的影響,吹向岸邊的東南風配合午夜後的漲潮可能構成嚴重的影響。


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9楼#
发布于:2014-09-15 22:25
**颱風預測只供興趣交流之用, 請到官方氣象機構網頁查詢正式颱風資訊
颱風海鷗個人分析#7



一:最新發展
在晚上8時,颱風海鷗集結在北緯18.9度,東經114.3度附近,即在海口之東南偏東約440公里。過去12小時,海鷗穩定地向西偏北移動,時速約33公里。動畫衛星雲圖顯示海鷗中心持續處於幾條旋臂互捲的狀態,這可能和中等的垂直風切變有關,CIMSS分析出約20KT的偏東風切。儘管如此,代表高空流出的卷雲蓋延伸至廣東內陸,台灣南部及菲律賓上空,顯示高空流出依然不過不失。同時,華南內陸今日下午已不見任何熱對流活動,副高非常強大,海鷗得以乖風高速飛向海南王雷州一帶。鑑於中心雲系有所擴大,強度上升至70KT。


二:路徑預報分析
路徑預報大致維持不變,但由於今早一段偏西,預報向南微調。預料海鷗會沿岸華南副高南沿及東環副高西南側向西北偏西移動,在明日約中午登陸海南東北角至雷州一帶。


三:強度預分析
因為系統整合出現困難,顛峰強度會稍下調至75KT。系統流出不算太差,加上西南季風及高SST,強度仍會稍為上升。海鷗會在登陸後開始減弱,並在明日晚上至後日清晨登陸越南後加快減弱消散。


15/12Z 18.9N 114.3E 70KT
16/12Z 21.2N 108.0E 75KT
17/12Z 22.0N 102.0E 20KT POST-TROP/REMNENT LOW
[katrina于2014-09-16 17:16编辑了帖子]
We shall meet in the place where there is no darkness.
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